Nederlandse Know how bij het aanleggen van fietspaden in Palermo

Nederlandse Know how bij het aanleggen van fietspaden in Palerm0

Vanmorgen, op het plein vòòr het Museum Pitrè, heeft er een openbare bijeenkomst plaatsgevonden met als onderwerp de initiatieven die genomen zijn om, met steun van nederlandse ervaring, het aantal fietspaden te vermeerderen.

Het plan om van Palermo een “fietsstad” te maken ontstond j.l. juni tijdens het bezoek van het nederlands koninkijk paar.

Om over fietsen te praten waren daar: de burgemeester Leoluca Orlando, Aart Heering van de nederlandse ambassade, de expert in mobiliteit Tom Parr, een engelsman maar genaturaliseerd nederlander, Giovanni Guarneri van Ciclabili Siciliane, Daniela Panzarella, van de Federatie FIAB.

We hebben de enthousiaste expert Aart Heering een paar vragen gesteld:

“Wat is nodig om in Palermo fietspaden aan te leggen?”

“Zoals de burgemeester zei: de infrastructuur van de wegen en de mentale infrastructuur. Op het ogenblink is 1% van het stadsverkeer in Palermo op de fiets, in Amsterdam dat 40%.”

“Dus Palermo is een stuk achter bij het gemiddelde?”

“Dat zou ik niet zeggen. Palermo is gelijk aan zoveel andere steden. Amsterdam loopt hierin ver voorop”.

Hoe heeft Amsterdam dit resultaat bereikt?

“In de jaren na de oorlog tot aan de economische groei heeft Nederland het gebruik en de aankoop van auto’s gestimuleerd. De oliecrisis van de jaren 70 en een nieuwe bewustwording van het milieu, zijn bepalend geweest. Nu heeft Nederland een dusdanige ervaring op dit gebied dat we die kennis aan andere steden door kunnen geven.”

Hoeveel tijd denkt u dat er nodig is om van Palermo een “fietsstad” te maken?

“Ik denk dat in deze snelle tijd van internet en de toepassing van de ervaring die in Nederland is opgedaan,er over een jaar of 10 goede resultaten zullen zijn behaald.

leggi in italiano